... das mit den realen Daten scheint grundsätzlich ein Problem zu sein, mein CH-53A schluckt auch wenn die Triebwerke aus sind (F1 + Ctrl+F1), klassisches SR-71-Problem

(sie hat ja auch für einen Heli exorbitante Geschwindigkeiten im Tiefflug > 290kn) dafür ist meine SeaKing standhaft und verbraucht"normal" und was v
max angeht scheint das eher im realen zu liegen. Wenn jemand für beide etwas realere confogs hat, wäre ich dankbar !