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Thema: es gibt ihn wirklich ... [views: 13424]
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.
07.06.12, 06:20
 
Stammtruppe
G.
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es gibt ihn wirklich ...  

ein A400 in ETSH beim Beladeversuch mit einem NH90. Man glaubt es kaum, der NH90 passt da wirklich rein ...











und ne Trall hatte sich auch noch nach Holzdorf verirrt

   

07.06.12, 13:29 #1
 
Administrator
Andreas
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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Magic Moments...... da hat man ja die Dauer-Prototypen vereint.

Dass der A400M einen NH90 aufnehmen kann, bringt mich rein faktisch nicht zum Staunen. Immerhin kann 'ne Trall auch eine UH1D mitschleppen. Von den Poportionen her sollte das also aufgehen. Ich staune nur, dass beide die Aktion ohne Schäden überstanden haben. Oder vielleicht doch nicht?

Ich bun mal gespannt, wann ICH den ersten A400M in der Truppe zu Gesicht bekomme. Und auf das, was dann von den ursprünglichen Features übrig geblieben ist.
   

07.06.12, 13:34 #2
 
Forum Admin
Michael
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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Na ja , zuerst kriegen mal die Franzosen einen.  Zwinker
Die haben ja noch Geld. Dann irgendwann kriegt die Luftwaffe einen, ich gebe bescheid wenn wir das VTP oder die Wingcover für die Luftwaffe bauen  Passt schon...
   

07.06.12, 13:35 #3
 
Section Admin 001
Manfred
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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Also, dass mit dem NH90 glaube ich erst, wenn die Klappe zu ist 
   

07.06.12, 14:02 #4
 
Stammtruppe
G.
FSD: VGF007
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Beiträge: 227


 

 

 

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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Prototypen vereint? Interessanter Aspekt, vielleicht sollte man dem AFCS des A400 eine Hover-Taste spendieren... Im Verbund mit dem NH90 könnte es vll klappen  
   

11.06.12, 20:16 #5
Kiwi
 
Gast

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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Zitat
"Ich bun mal gespannt, wann ICH den ersten A400M in der Truppe zu Gesicht bekomme. Und auf das, was dann von den ursprünglichen Features übrig geblieben ist."

Das wirst weder du noch ich erleben dass das Ding jemals in unseren Verteidigungsanlagen einen Platz findet!   
   

11.06.12, 22:14 #6
 
Administrator
Andreas
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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Doch doch, ich denke schon, denn es MUSS ein neuer Transporter kommen, wenn man seine Aufgaben erfüllen will. Die Frage ist nur, auf welche Kompromisse man sich einlassen wird bzw. muss, damit man einigermaßen zeitnah das neue Geflügel einsetzen kann.

Ich krieg (u.a. auch als Steuerzahler) nur immer wieder 'nen Hals, wenn ich mit ansehen muss, was da abgeht.

Nehmen wir mal an, ich hätte reichlich Kohle zur Verfügung und möchte das ultimative Auto kaufen, das auch in 10 Jahren technisch noch vorn ist. Da kommt dann plötzlich einer, der sagt, er könne mir 2013 meinen Traumwagen liefern, der dann einen WARP-Antrieb hat und exakt 100000 Euro kostet.

Wenn ich dem Kameraden dann Glauben schenke (Festpreis, Festtermin und Features, die erst noch erfunden werden müssen) und auch schon mal vorab reichlich Kohle abdrücke, dann müssten mich meine Erben doch eigentlich entmündigen lassen, oder?

Das Angebot als Solches ist doch schon unseriös, aber der, der darauf dann auch noch anspringt, fällt vermutlich auch auf den Enkeltrick rein. Der kann nicht alle Kugeln am Christbaum haben. Umso schlimmer, wenn er sich dabei in eine Abhängigkeit begibt, aus der er nicht mehr rauskommt.

Am Ende steht der dann mit neuem Auslieferungs-Termin 2018 da für ein Auto, für das er effektiv 200000 gezahlt hat und "übergangsweise" (bis zur Erfindung des WARP-Antriebs) erstmal mit einem Standard-Diesel ausgerüstet wird.

Und schlimmer noch: Den Anbieter muss er auch noch bei Laune halten, weil der sonst ganz aufgibt und sich dann das bereits vorausgezahlte Geld und alle Optionen für eine wann auch immer stattfindende Auslieferung endgültig verpufft haben.

   

12.06.12, 11:31 #7
Kiwi
 
Gast

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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Schöner vergleich mit dem Auto.Dennoch bezweifele ich dass das alles überhaupt noch was bringt.Ok , genau Wissen kann ich es nicht , aber wenn wir ehrlich sind müssen wir uns mal die Frage stellen: Können wir uns überhaupt noch alleine Verteidigen?Können wir überhaupt unsere Handelsrouten sichern? Oder ums Öl Kämpfen?

Wenn Nein brauchen wir auch kein Transporter der Überklasse weil wir dann so oder so das Kanonenfutter für Uncle Sam(mehr oder minder)sind. 
   

13.06.12, 20:42 #8
 
Forum Admin
Michael
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Re: es gibt ihn wirklich ...  

So , ich gebe auch mal meinen Senf als direkt Betroffener ab.

An anderer Stelle ( Diktatur.. oder so ) wird ja auch auf die Bremse getreten, warum also auch nicht hier.
Trotz allem, ja wir Steuerzahler können uns schon grämen, was an Geld rausgehauen wird. Leider hängen aber auch an diesem Projekt recht viele qualifizierte Arbeitsplätze.
Ich sehe ja schon jetzt was alles nach China und Finland verlagert wird. Dann sollten wir wenigstens ein bischen Militärische Aufträge hier behalten.

Geld sollte Berlin ja wohl noch haben, denn schließlich bezahlen wir auch den ganzen anderen Kokolores.

Und wenn die Herrschaften in Berlin nicht mit internationalen Geschäftsbedingungen auskennen oder besser gesagt alles vorschreiben lassen, dann ist die Teppichnummer genau das richtige für die  Zwinker

Und ich sage Euch die A400M wird fliegen  Passt schon...

Gruß

Michi
   

13.06.12, 23:53 #9
 
Administrator
Andreas
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Re: es gibt ihn wirklich ...  

Geflogen ist er ja schon! Etwas zum Fliegen zu bekommen ist ja auch soooo schwer nicht.

Die Frage ist nur:

Warum greift man immer wieder nach den Sternen? Warum muss es immer gleich etwas sein mit nie dagewesenen Features? Warum nicht konservativ, aber funktionell?

Am Ende steht die Truppe mit einer Verzögerung, die eigentlich gar nicht mehr gut zu machen ist. Und ein Großteil der Features bleibt dann auch gleich auf der Strecke. Das, was mal angesagt war, wird der A400M schon nicht mehr mitbringen. Ggf. wird später nachgerüstet, was eigentlich von Anfang an drin sein sollte, aber eben doch die Grenzen des aktuell Machbaren sprengt.

Der eigentliche Bedarf kann von Kundenseite her nicht mehr gedeckt werden, weil das Projekt zu teuer geworden ist. Man hat ja die Stückzahlen bereits reichlich runter gefahren. Aber irgendeiner bzw. irgendein Gremium hat ja mal ermittelt, wieviele Transporter man so braucht. Wenn die Zahlen nicht nur sehr grobe Schätzwerte waren, dann können die aktuellen Zahlen nur bedeuten, dass die nunmehr festgelegten Zahlen zu klein sind. Oder sollte man die ursprünglichen Zahlen leichtfertig festgelegt haben???

Es ist ja gar nicht so daneben, bei der Beschaffung europäisch zu denken. Umgekehrt wird der Große Bruder auf der anderen Seite des Großen Wassers ja auch nicht auf die Idee kommen, Großaufträge nach Europa zu vergeben (oder solche Ansinnen werden nach einem entrüsteten Aufschrei der Lobby ganz schnell wieder nieder gemacht). Aber verdammt noch mal, muss man sich denn unbedingt die Technik von 2025 auf den Hof stellen? Hätte nicht eine zeitgemäße und daher umsetzbare Technik auch gereicht, um dringend notwendigen Transportkapazitäten zu schaffen. Na klar, auch da hätte es ggf. die eine oder andere Verzögerung gegeben, aber keine so eklatanten Verschiebungen, wie sie jetzt gegeben sind.

Worum geht es denn in der Hauptsache? Um einen Transporter, mit dem die Truppe ihrem Auftrag erfüllen kann, oder um die Schaffung von HiTech-Prestige der europäischen Industrie.
   

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