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Thema: Do28 A1 - Steuerung am Boden [views: 8009]
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.
08.01.13, 14:43
 
Administrator
Andreas
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Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Seit ein paar Tagen haben wir eine

Do28A1 für den FSX

Im Programm. Ein wirklich toller Flieger, wenn man einfach mal die Gegend erkunden will. Nur eines stört mich: Die Steuerung am Boden ist nur mit Differenzialbremsen möglich! Das mag vorbildgerecht sein, aber im FS ist das wenig zielführend (im wahrsten Sinne des Wortes).

Nun habe ich schon für andere Maschinen Patches gesehen, die das Spornrad mit dem Seitenruder koppelten und so eine recht exakte Steuerund ermöglichten. Beo der Howard 500 beispielsweise musste in der Aircraft.cfg nur ein Wert gerungsfügig geändert werden.

Ich habe nach Patches gesucht, aber leider keine gefunden. Kleiner Experimente in der Aircraft.cfg barchten leider auch nichts.

Hat irgendeiner eine Idee oder gar eine Lösung?
   

08.01.13, 16:09 #1
 
Stammtruppe
Martin
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Hi Andreas

Du gehst in die aricraft.cfg und suchst Dir die "[contact_points]". Dort änderst Du unter "point.0" den 8. Wert von original 180 auf 60. ( Sicherheitskopie nicht vergessen)

... das sollte dann so aussehen:
"point.0= 1, -18.477, 0.000, -1.704, 2500, 0, 0.500, 60.000, 0.300, 0.300, 0.500, 0.000, 0.000, 0"
Aus der SDK:
"8 (180) Steering Angle The maximum angle (positive and negative) that a wheel can pivot (degrees). "

Das ändert jetzt nicht den visuellen Verstellwinkel - der wird in der LFZ MDL geändert. Dieser Tweak versteh ich auch nicht so richtig, weil wir da ja nur den Achsenverstellwinkel von 180° auf 60° begrenzen. Es sieht hier so aus, das die 100% bei 180° Verstellwinkel auf 100% bei 60° begrenzt werden - die Folge ist ein stärkerer Auschlag pro Winkelgrad.
Naja, es funktioniert - das zählt...!

Grüße, MArtin
   

08.01.13, 16:11 #2
 
Administrator
Andreas
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Ich probiere es aus, Martin! Vielen Dank erstmal...
   

08.01.13, 16:41 #3
 
Administrator
Andreas
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Martin,

Du bist mein Held..... Lässt sich tatsächlich super steuern. Ich werd den Patch mal in den Downloads unterbringen.

Merci bien!
   

08.01.13, 17:32 #4
 
Stammtruppe
Martin
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Hi


Grüße, MArtin
   

08.01.13, 18:25 #5
 
Stammtruppe
Hans-Jürgen
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Hallo Dino und Martin.
Uff, super; Problem gelöst. Hatte ich auch so bemerkt. Meine Bitte:  Da ich die beiden Repaints von der "CA+041" und "15+01" angefertigt und auch an Graig Richardson gesendet habe, will er wohl diese mit in seine D0-28A1 einfügen. Also, nicht wundern wenn die beiden Repaints demnächst schon mit beim Flieger dabei sind wenn einer diesen herunterlädt. Würde gerne die Änderung in der "aircraft.cfg" auch Graig mitteilen wollen, damit er das korrigiert. Ich denke, wenn der Mann schon eine so schöne D0-28A kreiert hat, wäre das wohl o. k. 
   

08.01.13, 18:34 #6
 
Administrator
Andreas
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Ähm, Hans-Jürgen, ich glaube eher nicht, dass der Kamerad da was korrigieren müsste oder würde. Das hat der schon ganz bewusst so eingerichtet, weil das einfach dem Vorbild entspricht. It's not a bug, it's a feature!

Wenn der das anderes haben möchte, dann gäbe es vermutlich keinen Kompetenteren als ihn selbst, um herauszufinden, an welcher Schraube man drehen muss.

Lass' das mal so, wie es ist.



   

08.01.13, 18:37 #7
 
Administrator
Andreas
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Aber Du kannst ihm naturlich vorschlagen, eine veränderte Aircraft.cfg anzubieten.

Das hier wäre die dann: siehe Dateianhang:
   

09.01.13, 19:10 #8
 
Stammtruppe
Hans-Jürgen
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Re: Do28 A1 - Steuerung am Boden  

Du weißt; auch Kameraden können irren. Siehe "Screenshotwettbewerb Januar 2013".
Oder:  Fliegerkamerad mit dem Segelflieger beim Landeanflug -auf dem Heimatflugplatz- zu tief angeflogen und meinte: Wenn ich über die Baumreihe hüpfe bin ich auf der Landebahn. Denkste: da war noch eine 2. Baumreihe. In 20 m hohem Baum hängen geblieben; Flieger runtergefallen; Totalschaden. Der Pilot zum Glück nur leicht verletzt.   



Ähm, Hans-Jürgen, ich glaube eher nicht, dass der Kamerad da was korrigieren müsste oder würde. Das hat der schon ganz bewusst so eingerichtet, weil das einfach dem Vorbild entspricht. It's not a bug, it's a feature!

Wenn der das anderes haben möchte, dann gäbe es vermutlich keinen Kompetenteren als ihn selbst, um herauszufinden, an welcher Schraube man drehen muss.

Lass' das mal so, wie es ist.




   

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