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Thema: Switzerland Professional im FS9 ? [views: 29501]
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.
15.02.14, 14:58 #15
 
Stammtruppe
Andreas
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Beiträge: 1031


 

 

 

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Re: Switzerland Professional im FS9 ?  

...naja, aber so einen kleine Flug von A nach B in ca. 30min wirst Du schon kennen, den man abfliegen könnte ... Und was soll das heißen die Schweiz ist nicht so flach, gibts da etwa Berge ??? Mach keinen Sch... ich komme aus dem Flachland, wenn ich bergauf im Parkhaus fahren soll wird mir schon schwindelig wegen Sauerstoffmangel ...
   

15.02.14, 17:00 #16
 
Stammtruppe
Niggi
FSD: GAF016
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Beiträge: 355


 

 

 
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Re: Switzerland Professional im FS9 ?  

Naja, sieht so aus, als ob Du Dich doch mir einigem Neuen auseinandersetzen musst.

Thema Berg: Gut zu wissen, dass Berge nicht auf die Seite rutschen, wenn man auf sie zufliegt.

Aber okay, das ist schon mal das Wichtigste - nun zum Flug:
Wenn Du Plan G benutzt (hoffentlich), sollte es eigentlich ganz einfach sein, den Flug nachzufliegen. Ich gebe Dir mal eine Route vor, welche Du mit den Freeware-Flugplätzen durchführen kannst. Wird aber - je nach Flugzeug - sicher länger wie 30 Minuten.

Start in LSMP Payerne - danach ziemlich südlich in das Rhonetal hinein (Achtung; Windkraftpropeller), Ende des Tals nach links in Richtung LSGS Sion, welches Du überfliegst und dem Tal weiter folgst. Ebenfalls gibt es kutz hinter Sion zwei schön nachgebildete Burgen links auf den Hügeln, die in diesem Tal stehen. Head's up.

Variante A: Du folgst dem Rhonetal weiter, passierst die (ehemaligen) Militärflugplätze
LSMJ Turtmann und Raron. Hinter Raron biegst Du gleich rechts in das erste Tal ab, welches Dich geradewegs nach Zermatt führt. Zermatt wird überflogen und in einem flotten Steigflug kurvst Du dann rechts dem......naaa, wer weiss es?? Genau; dem Matterhorn entgegen.
Leider gibt es danach nur wieder den gleichen Weg zurück, der aber im Tiefflug auch beim zweitenmal ganz schön cool ist.

Variante B: Du schenkst Dir das Matterhorn für einen späteren Flug und biegst - nachdem Du auf der linken Talseite 6 Lagertanks siehst - zügig nach links in das stetig ansteigende Tal ein. Du folgst dem Tal und erreichst den Aletschgletscher, welcher ein weiteres Wahrzeichen der Schweiz ist. Wenn Du alles gesehen hast - wieder zurück in's Rhonetal, dem Du nun bis zum Flugplatz Ulrichen folgst.

Nun links abdrehen und Dich an den drei Seen orientieren. Überfliege dieselben und folge nun diesem Tal, das Dich nach LSMM Meiringen bringt. Dort kannst Du landen oder über östlich die Hügel nach LSMM Emmen oder bis nach LSZH Zürich oder LSMD Dübendorf fliegen. Von Zürich aus kannst Du dann mit einer Linienmaschine zurück nach good old Germany jetten.

Flughöhe würde ich mal so definieren, dass Du zwar in den Tälern tief fliegen kannst, dafür aber keine Übersichjt hast; somit kann's sehr schwierig werden, das richtige Tal oder den ricjhtigen Abzweiger zu erwischen. Je höher, desto übersichtlicher, aber von der Szenerie her siehst Du nicht sooo viel.

Zu Guter Letzt noch folgende Anmerkungen:
Die fett markierten Flügplätze kannst Du bei www.isra.ch saugen und installieren.
Meiringen AB hat eine komische Eigenheit; die gesammte Landschaft wird bei einer gewisen Nähe zu Meiringen "sandgestrahlt", also extrem verwaschen. Ich hoffe, bei Dir ist das anders.
Zu Guter Letzt möchte ich Dir das Tessin an's Herz legen,  welches ebenfalls äusserst beliebt ist bei der vSAF und auch einige schöne Flugplätze zu bieten hat; Free- wie Payware.

Viel Spass beim "Täler fressen"
« Letzte Änderung: 15.02.14, 17:03 von T-Bird »   

20.06.14, 10:58 #17
 
Stammtruppe
Andreas
Platinum-Poster
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Beiträge: 1031


 

 

 

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Re: Switzerland Professional im FS9 ?  

Moin,

wenn jemand an der Switzerland Pro (FS9/FSX) interessiert ist, Tux hat Erstkaufrecht, melde er sich bitte per PM - geht für 80,-€ zzgl. Porto auf die Reise !

Liebe Grüße
Andreas
   

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