Hej Leute,

wer von Euch fliegt die JSS Transall im P3D v4.5 ?

Ich habe nach vielen Monaten der Abstinenz auf diesem südafrikanischen "Simulator-Wunder"  in den letzten Wochen 'mal wieder den einen oder anderen Flug darauf absolviert. Dabei ist mir aufgefallen, dass in meinem Modell (Installation mit der vermeintlichen P3D v4.x exe am 30.06.2018) das HSI nicht mehr korrekt anzeigt.

Die CDI, also die vertikale Nadel, die den Landekurs anzeigt, steht auf der (jeweils) falschen Seite, so als würde man mit einem Backcourse anfliegen. 

Dies mag unter VMC ggf. noch machbar sein (eigentlich auch nicht, aber... ), aber unter IMC-Bedingungen mit Minimalsichten respektive keiner Sicht bis zur Entscheidungshöhe ist das absolut inakzeptabel. Unter diesen Bedingungen kann man das Teil schlicht weg nicht fliegen.

Da sich der "Südafrikaner" in der Vergangenheit als wenig kooperativ gezeigt hat, habe ich mir bislang einen Post in seinem "zensierten" Forum gespart. Zunächst wollte ich wissen, ob es dieses Problem bei Euch auch gibt. -Das Problem mit den Schaltern, das wir Ende 2017 hatten, war nur von acht Leuten bestätigt worden und fand in Südafrika weder Verständnis, geschweige denn Bemühungen zur Abstellung des Problems.-

Also gerne Rückmeldung - im Zweifel auch mit einer sinnhaften Alternative eines Fluggerätes, das vergleichbar ist und weniger Nerven kostet. Wobei die Capt.Sim / JustFlight C-130 im P3D meines Erachtens auch nicht die Lösung ist.-

Einen schönen Sonntag und viele Grüße
Michael 

Hi

Bei mir stimmt es, habe ich gerade in EDNY getestet...

Kann es sein das das Airfield ILS nicht richtig ist? Teste es doch auch mal in EDNY auf der 24. (111.90/239°)

Grüße, Martin

Hallo Martin,

vielen Dank für Deine Rückmeldung.

So ist's richtig ! So geht Lokalpatriotismus !

Allerdings ist Friedrichshafen nicht ganz so 100% gut geeignet, weil es über zwei ILS-Sender mit der selben Frequenz verfügt. Etwaige Abweichungen werden hier nicht sofort deutlich. Sei's drum. Ich habe es gestern noch einmal getestet und es hat (jetzt) auch bei mir keine Fehlanzeige gegeben (sh. Screenshots). - Kleine Reminiszenz ans "Ländle"  -

Die Erfahrungen mit den fehlerhaften Anzeigen hatte ich an mehreren Plätzen, jeweils nach längeren Flügen mit Flugplan und Autopilot. Habe gerade noch einmal gestöbert und einen Screenshot (20-08-04 -24- LFBP.jpg) beim Anflug auf Pau-Pyrénées (LFBP) gefunden.

Er ist nicht so optimal ausgerichtet wie die von gestern Abend, deswegen sieht man das HSI nicht so gut. ABER: der Anflug erfolgte aus NO, der Platz liegt bei diesem Screen rechts voraus und die HSI-Nadel müsste sich links neben den beiden Nadeln für ILS und NDB -im oberen Rand des HSI- befinden. Stattdessen ist im rechten unteren Rand zu erkennen. Das ist nicht korrekt !

Puuh, ich hatte schon Zweifel an meiner Wahrnehmungsgabe ! 

Schöne Grüße an den See

Michael

Hi

Ist da nach dem längeren Flug irgend eine Art Speicher "vollgelaufen"? Irgendwie habe ich schon immer den Verdacht gehabt, das der Südafrikaner mit dem "Visual C++ runtime library" Probleme hat...

In der Hoffnung das "Klick" Problem zu lösen habe ich mal die neueste Version installiert. Brachte bei dem Klick Problem nicht die Lösung, aber irgendwie läuft der V4.x jetzt "geschmeidiger" als vorher...

Grüße nach Oldenburch, Martin

Hallo zusammen,

Ich bastel seit einiger Zeit an einem Loadmaster / Airdrop xml-Panel.
Für eine IRIS C27 läuft das bereits (gibt es auf Avsim, C-27 Loadmaster Panel and Voicepack V1.0). Ich überlege gerade ob ich das auch auf Trall umbauen kann.
Gibt es jemanden, der mir sagen kann, wie die Türen und Rampe bei der JSS gesteuert werden?

Ist das Exit 1, 2, 3 usw? Oder Concord-Nase? oder Tailhook... ? 

Wenn das so einfach ist, dürfte sich der Aufwand lohnen. Wenn das irgendwelche verkappten L-Vars sind (wie bei der P3D default Herc) dann eher nich.

Grüße
Alex